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8月8日上午10时，《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》（以下简称《办法》）正式上线试行。据统计，《办法》试行首日，长洲船闸断面过闸时间最快为75分钟。

试行首日（8月8日10时至9日10时），长洲船闸共运行85闸次，日环比增长4.9%，过闸船舶462艘次，日环比增长6.2%，过闸核载119.65万吨，日环比增长3.7%，过闸实载68.13万吨，日环比增长2.7%，平均过闸效率得到提高。

据介绍，《办法》共二十一条，分为总则、积分等级设定、积分认定、星级应用、异议处理和附则六章。《办法》规定，船舶初始分值设定为400分“基本分”，船舶安全过闸，用时小于或等于标准时长的，就能得到“加分”；而船舶如有“瞒报谎报或瞒报吃水”“遮挡船名”等违反过闸秩序的行为，将面临被减分的惩罚。奖惩分明的积分制度，利用更多的“奖”来鼓励船员“守信”。

“我们配备了9名专职人员24小时轮值，对过闸船舶开展实时打分，加分减分都有视频截图作为依据，以公平、公正、公开的方式让大家信服。”参与长洲船闸打分机制的人员表示，从船闸的监控画面，能清晰看到船舶在过闸时的操作，通过调取录像、生成截图、人工统计的方式，计分员对每艘船舶过闸行为进行打分，并在广西西江船闸调度中心微信公众号、西江水运物流网等平台定期公示。

关于船主对打分产生的异议，西江集团发布了《关于长洲船闸船舶积分公示、申诉和举报的通告》。通告里详细列出积分公示平台、积分评定异议申诉、举报方式渠道等内容。值得一提的是，船舶经营企业和船东在对过闸积分评定有异议时，可于结果公示后3天内向西江船闸调度中心实名提出申诉，但如有恶意申诉、举报，故意捏造他人不实情况等不良行为的，西江船闸调度中心也会将相应情况如实上报有关部门进行处理。

按照《办法》，试行期为8月8日至9月8日，试行期间船舶获得的加分继续有效，而被扣的分数则清零。

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