大家好，我是你们的搞机鸭～

就在本周，机圈又双叒叕发生了俩件大事：

(资料图片仅供参考)

" 手机大厂 " 小米的第一款汽车即将发布

" 汽车大厂 " 蔚来的第一款手机即将发布

敢情不会造手机的汽车品牌不配叫用户至上，不会造汽车的手机品牌不配叫感动人心是吧

好家伙，这隔壁董小姐听了都得直呼内行……

咳咳～咱言归正传。

互相跨界这事儿，这回两家都是认真滴。

虽说小米造车眼瞅着还 " 遥遥无期 "，但人蔚来手机早就开始抢跑

网传 NIO Phone 外观方案

图源 @搞机王腾霄

这不，鸭鸭刚收到前线消息，@蔚来移动科技有限公司申请的 "5G 数字移动电话机 " 已经通过工信部入网认证。

有意思的是，鸭鸭发现：

──这回造手机，还真是蔚来总裁秦力洪亲自 " 挂帅 "

但是，鸭鸭要说但是了。

蔚来造手机，跨的还真不是 " 小米的界 "。

说白了，人蔚来手机──NIO Phone要卖到 5000+、7000+，主打的就是一个高端大气上档次

按蔚来的说法，NIO Phone 的竞争对手本来就不是小米、华为，乃至苹果……

人想做的，就是围绕用户需求整一台手机，满足用户的 装 x 需求 使用需求。

老实说，蔚来是这么说的，也的确是这么干的。

从工信部认证信息上看，蔚来 NIO Phone 支持UWB 超宽带技术，上一个首发 UWB 的，正是苹果的 AirTag。

咱剥开揉碎了说，开车上商场干饭，大伙多少都有 " 停车难 " 的情况～

按鸭厂所在霸都的水准，商圈高低安排 1 层地上、3 层地下停车场，每一层又会按 ABCDEFG 分区。

林林总总下来，每每找车不异于原地玩儿上一场密室逃脱 ……

而有了 UWB，只要搞清楚自个儿停在哪一层，就能按导航精准到 " 米 " 找车。

甚至，配合蔚来的 NAD 自动驾驶，让车自己开出来找到手握 NIO Phone 的车主，也不是难事儿

再者说了，手机都整出来了，今后再整个蔚来 NIO 手环、蔚来NIO 手表、蔚来NIO 耳机、蔚来NIO 智能眼镜……

这一套生态组合拳打下来，蔚来车主那将被彻底 " 锁死 " 在自家生态下。

看到这，大伙应该明白了蔚来为啥造手机：

高情商──满足用户日渐多元的需求

低情商──旦用难回、捆绑卖车

所以在鸭眼里：

蔚来造手机，那是基于汽车打造生态。

小米造汽车，那是基于生态打造汽车。

殊途同归，俩家都想给自家汽车叠叠 BUFF，多挣咱口袋子里的元子

所以眼下就给咱提出了个世纪难题：

──开小米汽车和用蔚来手机，哪个更有面儿

部分图片资料来源：ZEALER、虎嗅、钛媒体

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